減產(chǎn)力度超預(yù)期
近期，各地進(jìn)一步加嚴(yán)空氣質(zhì)量強(qiáng)化管控措施，高爐限產(chǎn)比例超預(yù)期。Mysteel統(tǒng)計(jì)顯示，截至9月27日，全國(guó)247家鋼廠高爐開(kāi)工率70.85%，環(huán)比下降10.33%，同比下降9.99%；日均鐵水產(chǎn)量221.8萬(wàn)噸，環(huán)比下降10.46萬(wàn)噸，同比下降5.88萬(wàn)噸。
《金證券》記者了解到，9月底中信期貨組織了一次黑色金屬產(chǎn)業(yè)沙龍，其間有鋼廠負(fù)責(zé)人透露，自家鋼廠嚴(yán)格執(zhí)行限產(chǎn)，目前停產(chǎn)力度超過(guò)任何一段時(shí)間。
中泰證券分析師篤慧表示，前期減產(chǎn)力度較大，加上馬上邁入采暖季限產(chǎn)，當(dāng)前鋼鐵股價(jià)處于階段性低位，近期鋼價(jià)反彈，配合短期政策面利好，市場(chǎng)情緒有望修復(fù)，鋼鐵股存在短期交易性機(jī)會(huì)。
不改中性評(píng)級(jí)
在二級(jí)市場(chǎng)上，鋼鐵板塊已被冷落多時(shí)。今年三季度鋼鐵指數(shù)跌10%，在所有行業(yè)中倒數(shù)第一。考慮到當(dāng)期成本端鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上行，需求端以汽車(chē)為代表的下游行業(yè)未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，華泰證券判斷今年三季度鋼鐵行業(yè)盈利繼續(xù)下行。根據(jù)對(duì)鋼材毛利數(shù)據(jù)的跟蹤及測(cè)算，當(dāng)季普鋼企業(yè)利潤(rùn)同比降幅多在60%-70%區(qū)間，環(huán)比降幅多在50%-60%區(qū)間，長(zhǎng)材占比高的鋼企表現(xiàn)好于板材占比高的鋼企，“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面仍然存在。
如果鋼鐵股存在短期交易性機(jī)會(huì)，那行情能走多遠(yuǎn)？《金證券》記者注意到，即便在前述產(chǎn)業(yè)沙龍上，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓意見(jiàn)也出現(xiàn)分歧。有鋼廠負(fù)責(zé)人表示，短期鋼材供應(yīng)短缺一定會(huì)出現(xiàn)，會(huì)有反彈走勢(shì)，四季度偏弱但是弱不到哪去。另一位嘉賓不否認(rèn)鋼材價(jià)格短期有一些彈性，但焦煤大跌以及七八月份鐵礦石大跌反映全球經(jīng)濟(jì)下行。
《金證券》記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于鋼鐵股后市，行業(yè)內(nèi)樂(lè)觀的并不多。海通證券劉彥奇判斷，因投資下行，市場(chǎng)謹(jǐn)慎，行業(yè)盈利變化不大，此后可能隨著供給恢復(fù)而繼續(xù)維持在較低毛利狀態(tài)，短中期看，仍維持行業(yè)中性投資評(píng)級(jí)。
聚焦當(dāng)下著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)
中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院副院長(zhǎng)白景明告訴記者，“出差人員自行解決就餐和市內(nèi)交通，接待單位若協(xié)助安排，出差人員就得交納費(fèi)用，這是此前就有的明文規(guī)定。但是，在執(zhí)行過(guò)程中存在收和交規(guī)范性不夠等問(wèn)題。因此，三部門(mén)聯(lián)合發(fā)文，進(jìn)一步明確了收交標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)務(wù)管理方式等，以確保這項(xiàng)制度真正落地生根”。
記者從多位中央單位公職人員處了解到，自8月1日中央單位差旅費(fèi)新規(guī)正式施行后，他們到地方出差都自覺(jué)交納了費(fèi)用，也都拿到了相關(guān)憑證。
“有了國(guó)家明確規(guī)定，不論是交還是收，雙方都更加自覺(jué)了。以前不清楚往哪兒交、交多少，現(xiàn)在都明確了，操作起來(lái)也更簡(jiǎn)便。這種方式為我們避免了不必要的應(yīng)酬，也讓接待方減少了負(fù)擔(dān)，有助于提高辦事效率。”一位公職人員告訴記者。
“三部門(mén)要求各地根據(jù)自身情況制定差旅伙食費(fèi)和市內(nèi)交通費(fèi)收交管理規(guī)定，就是充分考慮到各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物價(jià)水平、區(qū)域面積、地理特征等諸多因素各有不同，給予地方更多能動(dòng)性，因地制宜施策。我們看到不少地方在具體交費(fèi)方式等多方面加以創(chuàng)新，說(shuō)明了各地推動(dòng)落實(shí)該項(xiàng)政策的積極動(dòng)力。”白景明說(shuō)。
從目前各地發(fā)布的新規(guī)看，施行時(shí)間大多為今年8月1日或9月1日起，這也符合此前三部門(mén)提出的“具體實(shí)施時(shí)間可根據(jù)各地實(shí)際情況確定”要求。
各省在出臺(tái)差旅費(fèi)新規(guī)同時(shí)，也要求各市縣結(jié)合本地實(shí)際，抓緊制定出差人員差旅伙食費(fèi)和市內(nèi)交通費(fèi)收交管理規(guī)定，確保同步規(guī)范。目前，新規(guī)逐級(jí)拓展、加速落地的趨勢(shì)已經(jīng)形成。
白景明說(shuō)：“此次中央單位和各地出臺(tái)差旅費(fèi)新規(guī)，既是著力解決當(dāng)前存在的不交不收、差旅費(fèi)轉(zhuǎn)嫁等問(wèn)題的務(wù)實(shí)舉措，更是著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，進(jìn)一步踐行中央八項(xiàng)規(guī)定精神和厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)要求的長(zhǎng)期制度建設(shè)。這項(xiàng)改革既有利于推動(dòng)公務(wù)支出管理更趨規(guī)范化，也有助于營(yíng)造風(fēng)清氣正、勤儉節(jié)約的氛圍。”
